离合器，作为汽车上用来切断和传递发动机到传动系之间的重要部件，一直是驾驶员朋友比较关注的部位之一。而对于天天踩的离合器踏板，关注的人就没那么多了。我们现在就来聊一聊离合器踏板常见的故障和检修。
● 时间久了会被磨损 出现发卡、松旷现象
● 平时的润滑 堆焊的维修方法
1.离合器踏板和支架之间一般使用插销来固定的，平时可以适当的在这个部位添加一些润滑油，以减缓磨损的程度。
2.如果松旷情况严重，就需要拆下离合器踏板和插销，用电焊对其磨损部位进行堆焊。磨损严重的话，建议直接更换新的总成。
● 时间久了会被磨损 出现发卡、松旷现象
手动挡车辆上面的离合器踏板，可能是整个车辆上面使用频率频繁的部件之一。离合器踏板和支架之间连接部位在使用久了之后，由于正常机件磨损的原因，使得踏板和插销之间的间隙变大，从而出现离合器不好用的情况，比如出现踏板松旷、发卡等现象；
另外，部分在离合器踏板上装了排气制动触发器的车型，还会因为因为踏板的松旷，出现排气制动异常的现象。
● 平时的润滑 堆焊的维修方法
1.离合器踏板和支架之间一般使用插销来固定的，平时可以适当的在这个部位添加一些润滑油，以减缓磨损的程度。
2.如果松旷情况严重，就需要拆下离合器踏板和插销，用电焊对其磨损部位进行堆焊。磨损严重的话，建议直接更换新的总成。
